國際在線專稿：吉利集團和福特集團日前發(fā)表正式聲明稱，雙方就吉利收購沃爾沃轎車公司的所有重要商業(yè)條款達成一致，將在2010年第二季度完成交易。德國媒體對這一事件高度關(guān)注，多家媒體對收購持肯定態(tài)度。
《法蘭克福匯報》、《焦點》和《明鏡》都以《沃爾沃將屬于中國》為題，對收購事件進行了詳細報道�！督裹c》雜志報道說，吉利收購沃爾沃的談判持續(xù)了幾個月，開始瑞典工會不大同意出售給吉利，他們認(rèn)為，吉利在生產(chǎn)擁有先進技術(shù)的高檔汽車方面沒有經(jīng)驗，另外也擔(dān)心會把生產(chǎn)地從歐洲轉(zhuǎn)移到中國。但被吉利收購有更積極的一面，可以直接進入正在成長中的亞洲大市場。
《法蘭克福匯報》認(rèn)為，吉利收購沃爾沃的成功會給中國其他汽車企業(yè)帶來鼓舞。幾天前中國的第五大汽車企業(yè)北汽已經(jīng)宣布準(zhǔn)備購買通用汽車在瑞典的子公司薩博的發(fā)動機技術(shù)和整車平臺。該報同時認(rèn)為，出售沃爾沃使得福特公司終結(jié)了生產(chǎn)高檔品牌汽車的歷史。沃爾沃是福特公司最后一個豪華品牌，這是福特公司的損失。
《法蘭克評論報》更斷定北汽收購薩博技術(shù)設(shè)備也會成功：瑞典的汽車工業(yè)將屬于中國。不僅沃爾沃，薩博的部分產(chǎn)權(quán)也將歸中國汽車公司管理，它們的母公司美國福特和通用在瑞典發(fā)展不利，不得不出售。
《明鏡》雜志的報道認(rèn)為，這對沃爾沃公司是一次很好的選擇，財政危機使得出售成為必要。該公司一直虧損，被吉利汽車公司收購后，所有虧空都將得到補償。
《世界報》在報道吉利并購的消息后，還發(fā)表了一篇評論——《十年河?xùn)|、十年河西：俄羅斯、印度、中國購買西方大企業(yè)》。文章認(rèn)為全球化不是單行線，10年前，發(fā)達國家向發(fā)展中國家和新興工業(yè)化國家輸出資本，現(xiàn)在該是反方向發(fā)展的時候了。
《世界報》的評論說，西方對這種膨脹感到緊張，德國人談到出口技術(shù)時有一種不信任感，就像19世紀(jì)德國貴族面對新富裕起來的平民一樣。文章最后說，德國必須適應(yīng)這種全球化的發(fā)展，在這個過程中，德國國內(nèi)的企業(yè)自然要參與到國際競爭中，德國對外來企業(yè)要給予熱情的歡迎，外來企業(yè)也會給德國帶來新的希望。(葛文元)
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