7月26日，“蛟龍”號3位潛航員成功出艙后展示五星紅旗（視頻截圖）。
新華社發(fā)
繼中國載人深潛5000米級海試21日成功完成第一次下潛試驗并成功突破4000米水深后，北京時間26日上午，海試現(xiàn)場再傳捷報。我國首臺自主設(shè)計、自主集成的載人潛水器“蛟龍”號在第二次下潛試驗中成功突破5000米水深大關(guān)，這意味著“蛟龍”號可以到達全球超過70%的海底，中國已經(jīng)進入載人深潛技術(shù)全球先進國家之列。
最深潛至5057米
下潛原定于26日1時30分開始，但當時海面風浪之大達到了“蛟龍”號布放和回收所能允許的上限，艙內(nèi)同步時鐘出現(xiàn)異常，因此“蛟龍”號被“向陽紅09號”母船收回并進行調(diào)整。1個多小時后，故障排除，“蛟龍”號被重新起吊。3時38分，第二次下潛試驗任務(wù)正式開始。參加下潛任務(wù)的潛航員為葉聰、楊波、付文韜。4時46分，下潛深度達到2000米，5時40分達到4072米，6時07分成功突破5000米級水深大關(guān)，6時17分下潛至最大深度5057米。6時48分，潛水器拋棄壓載鐵后開始上浮，于9時30分安全浮出水面。
10時許，“蛟龍”號成功回收至“向陽紅09”船，10時13分，“蛟龍”號打開了艙門，三名潛航員攙著扶梯平安地走出了潛水器。走出艙門以后他們第一個動作是打開了五星紅旗。經(jīng)現(xiàn)場指揮部及海試領(lǐng)導(dǎo)小組最終核實確認，此次下潛試驗完成了既定目標，最大下潛深度達到5057米，創(chuàng)造了中國載人深潛新的歷史，整個過程各項儀器指標及通訊正常。
明年沖擊世界紀錄
整個過程歷時6個多小時，潛航員在5000米水深時對潛水器水下各項功能進行了驗證，多次進行坐底試驗，同時拍攝到海底生物照片，而且與海試現(xiàn)場總指揮劉峰、央視記者、親人等實現(xiàn)了深海對話。此次下潛成功，為后續(xù)第三次下潛——開展海底觀測和取樣等水下作業(yè)奠定了良好基礎(chǔ)。
國家海洋局副局長、“蛟龍”號5000米級海試領(lǐng)導(dǎo)小組組長王飛指出，“蛟龍”號此次突破5000米，代表了中國在海洋高科技領(lǐng)域的一種突破，標志著中國已經(jīng)進入載人深潛技術(shù)的全球先進國家之列。這次海試成功，意味著“蛟龍”號可以到達全球70%以上的海洋深處。
他表示，目前，國外潛水器大多數(shù)都在淺于5000米的海域活動，“蛟龍”號5000米級海試的成功，將為研究人員提供更加精細的調(diào)查平臺，為科學(xué)探索深海奧秘提供平臺和技術(shù)支持，為明年沖擊世界紀錄的7000米海試奠定基礎(chǔ)。
一年完成技術(shù)升級
據(jù)王飛介紹，對深潛來說，耐壓和密封是考驗深海載人潛水器性能最重要的兩個指標。為了實現(xiàn)潛入水下5000米的目標，在完成3000米級海上試驗返航之后，“蛟龍”號進行了一番技術(shù)改進。它的作業(yè)系統(tǒng)、絕緣檢測系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)也都在不到一年的時間里完成了升級�，F(xiàn)在，“蛟龍”號已經(jīng)有能力進入水下5000米的深處，并以每小時1海里的速度巡航。
“蛟龍”號進行了多種安全設(shè)計，一旦出現(xiàn)緊急情況，它可把攜帶的鐵塊、蓄電池箱、采樣籃都扔掉，必要時可以拋棄機械手，“斷臂”上浮。即使碰到最糟糕情況比如陷入淤泥，也有辦法脫身，它的報警系統(tǒng)會發(fā)射浮標到海面，深潛試驗?zāi)复梢约皶r跟蹤施救。
王飛表示，這次沖擊5000米深度，是“蛟龍”號“試驗中的試驗”。海試的目的就是要發(fā)現(xiàn)問題，然后對“蛟龍”號不斷進行完善。
王飛說，挑戰(zhàn)5000米深度成功后，“蛟龍”號計劃擇機再次進行海試，并進行坐底，在海底進行一些科研考察工作，進一步驗證潛水器性能。
時評
人類探尋海洋奧秘的堅實一步
載人深潛，或許不如載人航天那么引人注目，但意義同樣深遠。
海洋是地球生命的搖籃，大洋深處孕育著無窮奧秘和豐富資源，人類探索海洋的渴望和努力自古以來從未停歇。海洋科考離不開高科技手段支撐，離不開尖端裝備支持�！膀札垺碧�5000米級載人深潛試驗成功，在海洋深處留下的不僅是中國人的蹤跡，也是全人類在探尋海洋奧秘道路上邁出的堅實一步。
中國載人深潛，從上世紀70年代與外國合作開始，一步一個腳印地發(fā)展，直到今天躋身世界前列，靠的是踏踏實實的鉆研和嚴謹務(wù)實的實踐。“嚴謹求實、團結(jié)協(xié)作、拼搏奉獻、勇攀高峰”的中國載人深潛精神，可以給各領(lǐng)域科研工作者和建設(shè)者們以啟示。當今世界，以科學(xué)技術(shù)突飛猛進為強大支撐的經(jīng)濟社會發(fā)展，尤其需要嚴謹求實的作風，質(zhì)量可靠、安全穩(wěn)定的發(fā)展，才能走得更好、更遠。
浩瀚大洋屬于全人類。隨著“蛟龍”號具備達到全球70%海底的能力，中國人走在了世人探索海洋的前列。中國一貫主張以和平、可持續(xù)的方式開發(fā)利用海洋。此次在海洋科技領(lǐng)域的重大突破，必將促進全人類對海洋生物、海洋資源和海洋環(huán)境的進一步認識，有助于世界各國合理利用海洋。
“蛟龍”號深潛試驗成功是巨大的突破，但畢竟仍處于試驗階段，潛水深度還只意味著潛水器具備了到達海底的能力。人們期待這條“中國龍”未來通過一次次海試檢驗，完善各項性能，早日投入實際應(yīng)用，在海洋科考、海底勘探作業(yè)中一展風采。
展望
“蛟龍”號有能力沖擊7000米
“蛟龍”號長、寬、高分別是8.2米、3.0米與3.4米，空重不超過22噸，設(shè)計深度為7000米，是世界上下潛最深的載人潛水器，可在占世界海洋面積99.8%的廣闊海域使用。
“蛟龍”號潛水器外形像一顆膠囊藥丸，其鈦合金載人球殼是深潛器最特殊和重要的部分，能容納3個人，承載700個大氣壓的壓力，實現(xiàn)了與航天相同的生命支持系統(tǒng)。
“蛟龍”號的浮力材料采用一種玻璃微珠聚合物，使其具有針對作業(yè)目標穩(wěn)定的懸浮定位能力，并實現(xiàn)了完全依靠自身重量的無動力下潛、上浮。
“蛟龍”號使用了最先進的數(shù)字化水下通信技術(shù)，可將水下的語音、圖像、文字等信息實時傳輸?shù)侥复希渌逻\動系統(tǒng)可以讓“蛟龍”號在海底來去自由。
“蛟龍”號裝備的充油銀鋅蓄電池容量很強大，保證水下作業(yè)時間。
“蛟龍”號總設(shè)計師徐芑南介紹，“蛟龍”號2002年立項時，我國已經(jīng)成功研制出6000米級的無人自治水下機器人，3500米和4000米級帶纜水下機器人的研制工作也在如火如荼地進行。有了高技術(shù)水平的支持，起點就可以定得更高。另一方面，從潛水器的使用任務(wù)來說，深度越大，可以進行的科研范圍就越寬。比如說，海底可燃冰一般分布深度為2000至3000米，熱液硫化物一般分布深度為3000至4000米，而錳結(jié)核等重要礦產(chǎn)資源則要到5000米深度左右�！膀札垺碧栆徊降轿�，把研制深度目標直接定在7000米，這樣就能為今后進行更大范圍的海洋科考提供技術(shù)平臺支撐。
據(jù)介紹，未來“蛟龍”號的使命包括運載科學(xué)家和工程技術(shù)人員進入深海，在海山、洋脊、盆地和熱液噴口等復(fù)雜海底有效執(zhí)行各種海洋科學(xué)考察任務(wù)，開展深海探礦、海底高精度地形測量、可疑物探測和捕獲等工作，并可以執(zhí)行水下設(shè)備定點布放、海底電纜和管道的檢測以及其他深海探詢及打撈等各種復(fù)雜作業(yè)。
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