近日，一艘長77.8米的煙花集裝箱貨輪正在長沙船舶廠進行最后一道工藝建造。這是我省首次打造的兩艘江海直達貨輪之一，預計兩艘貨輪9月可投入運營。屆時，我省瀏陽煙花通過該貨輪從長沙新港運出，無需在上海港中轉(zhuǎn)，便可直航香港后出口至歐美等地區(qū)。
此次由長沙船舶廠生產(chǎn)的我省首批兩艘江海直達貨輪，每艘可承載136標箱貨物，總投資3200多萬元，是瀏陽某民營物流企業(yè)和瀏陽出口花炮生產(chǎn)廠家合作融資打造的姊妹江海輪。
記者在長沙船舶廠船墩平臺上看到，一艘接近3層樓高的紅色船體上，幾名工人正在給船底刷漆�！斑@種涂料可防止水中生物附著船體，便于航行安全�！遍L沙船舶廠廠長王勇介紹，該貨輪將于近期完工，加上已經(jīng)下水的另一艘貨輪，兩艘貨輪9月可投入運營。
江海直達，即貨輪從江上到海上可直接通達，中途不經(jīng)其他港口中轉(zhuǎn)貨物。
根據(jù)2014年6月召開的國務院常務會議要求，在長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略中，要研究推廣江海直達船型，以擴大長江通行能力。
目前，我省貨輪均僅能在內(nèi)河流域通航。湖南出口貨物通過貨輪進入長江后，需在上海港轉(zhuǎn)海輪前往香港，再轉(zhuǎn)運至其他國家和地區(qū)。
王勇介紹，這兩艘江海直達貨輪投入運營后，部分瀏陽花炮可從長沙新港直航香港，運輸成本有望大幅降低，貨物周轉(zhuǎn)效率預計可提高20%。
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